本年8月份，特斯拉CEO马斯克与宁德年代董事长曾毓群进行了约40分钟的会晤，会后两家公司达到了一项不受约束力的收购协议。

日前，有音讯称，特斯拉已与宁德年代达到了一份开端协议，后者将从下一年开端向特斯拉我国供给电池。

据了解，本次协议收购的电池将用于国产Model 3车型的出产。现在两家公司正在确认收购数量、价格等详细细节，达到终究协议的时刻或为下一年中期。

跟着国内车市的持续下行，新车销量也是一降再降。而遍及着国内外各大车企的国内商场，竞赛就愈加剧烈。
二线国产品牌车企的生存空间会被进一步紧缩，而力帆轿车便是其间的代表之一。

值得一提的是，现在特斯拉现已与松下、LG化学达到了国产Model 3的电池供给商协议。现在持续与宁德年代签约协议，对马斯克扩展特斯拉在我国的商场占有率至关重要。若我国能产出满足供给量的电池，特斯拉将可削减关于进口电池的依靠，这能够削减本钱与海外运送危险。

截止到现在，宁德年代已于多家车企建立了良性的供给联系；包含戴姆勒、宝马、沃尔沃、上汽集团、东风轿车、吉祥、丰田等。此次和特斯拉的协作，无疑再一次扩展了自己的“朋友圈”，稳固本身的商场位置。

11月6日音讯，据国外媒体报道，当地时刻周二，
美国国家运送安全委员会表明，在上一年3月发作致死事端前的18个月里，Uber的自动驾驶轿车共发作过37起撞车事端。